経済

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資本主義は限界か-共産主義と対立?-/第577号

何とか主義というイデオロギーみたいな 難しい言葉は、 あまり一般的ではなくなっているように 思います。 日本は、よく機能している社会主義国だという ことを言う人もいます。 東西の冷戦は、資...

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コンテナ船最大積載量-港湾工事の費用が嵩む-/第560号

コンテナ2万個の船が、いまや標準だそうです。 そのサイズは、 長さ400x幅60x海面下深さ16.5m その時の標準コンテナ積載数23千個。 それが次世代サイズの、 長さ460x幅68m ...

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一帯一路フォーラム 2019-政治的思惑-/第546号

中国は、政治と経済で分けて考えないと 難しい国かもしれませんね。 政治的には、対応するのになかなか 難しいので、国によっていろいろな意見が ありますね。 経済的には、市場の大きさという 大きな魅...

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救急車大忙し-コストが上がった!-第485号

国の医療保険が2016年に支払った救急出動の 費用は、21億ユーロ(2700億円くらい)でした。 出典は”Welt am Sonntag” +++文の中では、昨年と言っていますが、 実際には2016年、つまり一昨年の...

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エアベルリンの倒産-LCCの厳しさ-第468号

エアベルリンは格安航空会社LCCです。 最後という時には悲しみの感情が湧きます。 お別れの挨拶は、 Air Berlin bedankt sich an diesem traurigen Tag bei ...

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VW vs. メルセデス-サッカーのスポンサー権競争決着!-第453号

【コメントなど】 VWが年に支払うスポンサー料は25-30百万ユーロ だそうです。 今のレートで32-38億円と言うことですが、 メルセデスが支払っていたのは20百万ユーロ弱 少なかったということですから、<...

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タックスヘイブン・マルタ-税金は誰のもの?-第445号

【コメントなど】 TEDさんからお問い合わせをいただきました。 ありがとうございます。 —お問い合わせ— 「タイトルのein Klingelknopfはよくわかりません でした。」 その前に、こ...

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VW組合委員長の報酬額-会社に強く意見できる?-第444号

【コメントなど】 検察庁がターゲットにしているのは、 労働組合の長であるオースターローではなく、 VWの人事担当役員のKarlheinz Blessingがターゲットの 一人なのですが、その横領容疑の対象となっている...

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ドイツコカ・コーラの女性社長-脱シュガー-第443号

【コメントなど】 人材を得ることの大切さを考えさせられました。 国籍は重要ではなく、時代の流れを読んで、 それに対応できる能力は今後の必須条件となることでしょう。 ブルボンさんが子供の頃の共産圏では、コカ・コー...

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ドイツの脱原発は2022年 -脱原発の費用負担-第422号

【コメントなど】 福島の原発事故を受けて、ドイツ政府はいち早く原発廃止を 決めました。 発電効率が高いことは当然知ってのことのはず。 政治的に国が目指す方向を改めてはっきりと示した決断です。 もちろん、...