環境

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電気自動車VSガソリン車-CO2排出量比較-/第635号

アウディ社長のデュスマンさんは 親会社であるVWの技術担当役員も 兼任しています。 速度制限がCO2削減に影響するのは 分かっている。でも禁止ではなく もっと賢い対応があると考えている。 例えば...

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カーボンニュートラルとは何-循環型社会への道筋-/第627号

パリ協定に絡む調査内容報告の概略は 以下の4つの項目のようです。 Mobilität verändern 移動手段の変更: 国内航空便の撤廃 鉄道利用 ガソリン車からハイブリッド車への変更...

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自転車道の整備状況-果たして必要?-/第588号

日本でも、自転車と歩行者の衝突事故が 話題になった。 中国に住んでいて感じるのは、 交通規則はあるが、 それよりも相手を見ながら 自分で危険を察知し、判断する 部分が大きいこと。 ...

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気候変動への企業の取り組み-研究者の意見-/第583号

Siemens Energyのポストです。 ルイーザ・ノイバウアーの別の提案とは、 自分以外の人選をするときのアドバイスでした。 Scientists for Futureから人選して! というものです。...

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環境政策とeスクーター-道路交通法整備-/第547号

日本でも自転車と歩行者の接触事故が 問題になっていた時期がありました。 環境議論から見ると、 自動車をこれ以上増やさずに、 市民の足として便利な電動スクーターの 導入は魅力的に映ります。 政治家...

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ディーゼル車と環境-環境へのやさしさ比べ-第457号

ヨーロッパはディーゼル車の割合が高いです。 「環境」というと単純に良いことというイメージと 結びつきます。 環境にやさしい、と聞けばクリーンなイメージが すぐに思い浮かぶのではないでしょうか。 で...

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雪は食べてもいい? -環境問題と研究論文-第433号

【コメントなど】 まもなく雪ともお別れですね。 3月に入ったので、次は桜が主役になっていくことでしょう。 さて、子供の頃、雪たべませんでした? わたしは食べました。 今回の記事は、読者からの質問があって...

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13兆円で26分/年-太陽光補助金効果-<br /> 第341号

【コメントなど】 太陽光発電に20年で約13兆円をつぎ込むと、毎年26分ずつ 温度を上げない効果があるそうです。 環境政策は、先進国の提案から始まったものと言って よいでしょう。 各国政府が、実現へ向け...

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遠距離バス -環境と利益-

************************* ◇ドイツ時事ジャーナル◇ 第322号 2015年1月17日(土曜日) ************...

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フォルクスワーゲンの挑戦 -環境と効率-

*********************************** ◇ドイツ時事ジャーナル◇ 第316号 2014年12月6日(土曜日) **...