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環境規制とインフラ維持コストが国民生活に与える負担とは/第880号

コメントなど ドイツ政府の計画は、今後4年間にインフラ特別財源、約810億ユーロを鉄道に投入予定。 でも資金投入の重点は老朽化した橋や既存路線の改修で、新規路線の建設や拡張には回せない。 <...

2025/09/27

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HARIBO先生

生きたドイツ語に触れながら、ドイツの様子が分かるように自分の経験も含めた時事的情報を発信します。

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