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電気自動車の販売は
思ったほどは伸びていない
自動車産業としての取組ではなく
世界的な環境保護の観点からの
様々な決定の枠組みの中で
自動車産業も
対応を迫られている
自動車の排出する二酸化炭素が
環境に大きな影響を与える要因として
注目されているからですね
電気自動車の販売が伸びないのは
値段が高いからです
「環境に優しい」のはいいことだと
いう前提で多くのことが議論される
完成品の電気自動車で見れば
二酸化炭素の排出は下がるが
電気自動車を構成する部品
例えばバッテリーが製造される工程が
環境に優しいのかどうか
普通の市民には複雑すぎて
とても理解できる状況ではないと
思います
一番分かりやすいのが
値段ということではないでしょうか
多くの専門家が
目標の数値を算出するために
様々なデータや分析をして
形として提出しなければならない
プレッシャーの中
出てきた数値が基準となり
我々の生活に関連するモノの
値段を（結果として）上げている
それを環境ビジネスというのです
環境には優しいが
個人の懐には優しくない
それぞれの動きとは関連性が薄く見える
形で税金などが導入されたりする
電気自動車の普及を促進するために
補助金が用意される
ＣＯ２の排出状況によって
罰則金という現実的な問題を抱える
自動車産業などは
罰金、補助金、必要な投資金額などを
計算しながら
進まざるを得ない方向に舵を切る
内燃機関用の燃料も開発が進んで
より環境に優しい合成燃料などが
普及して来たらどうなる・・・とか
達成までにそれなりの時間が必要だと
その間に状況が変わることもある
また
欧州から見れば米国や中国の政府支援も
気になるでしょう
電気自動車の普及状況について
ちょっと数字を入れた情報を
２００３年の新車登録台数は
どれくらいだったと思いますか？
今から１８年前ですね
たったの２８台！
それが２０２０年は２０万台弱
これは２０１９年の３倍だった
つまり２０１９年は６－７万台
２０２１年の１－５月が１１．５万台
そのままのペースだと年に２８万台
平均の補助金が５０００ユーロだと
１４億ユーロが補助金
これがすでに現実的な金額で
目指す１００万台を達成したら
５０億ユーロ、およそ６６００億円！
その補助金の出どころは・・・・・
これらは全て現状が変わらない前提での
計算に過ぎません
状況は作られているのです・・・
さて、お問い合わせをいただきました
－－－－－－
いつもお世話さまです。今回のような
専門的な経済記事になると、ほとんど歯が
立ちません。これまでも気にはしていた
のですが、経済用語をコンパクトにまとめた
ハンドブックのようなものはあります
でしょうか。
独日があればベストですが、
ありそうもないので、独英、独独でも
止む無いとは思います。
ただし、実務を知らなくても理解できる
平易なものであることが前提です。
よろしくお願いいたします。
－－－－－－
もう長いことネット以外は見ていない
ということに改めて気づきました
辞書も紙のものは持っていません
しかし
思い起こせば参考になったものがありました
時事経済ドイツ語の入門 (1982年)
高山 晃 (著)
白水社
これは絶版になっているようです
同じ著者、出版社に
最新 経済ドイツ語の入門 (<テキスト>)
単行本 – 1995/5/1
高山 晃 (著)
というのがあるようです
でも内容は見ていないので
残念ながらアドバイスはできません
あくまで私の個人的な印象です
それを見た時に
日本語の経済用語なんかより
ドイツ語の方がはるかに分かりやすい
そう思いました
使われている単語が特殊なものでなく
一般的なものの組合せだと感じたのです
ドイツ語特有の単語をくっつけるやつですね
それからは日本経済新聞より
Handelsblattの方が読みやすくなりました
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ご参考になれば幸いです
コメントは、ここから↓↓↓：
https://ssl.form-mailer.jp/fms/e6d8662885332
【前回出題分】
30.000 Euro geschenkt für einen Tesla:
Elektroauto-Subventionenlaufen aus dem
Ruder
Mit einer Anschubfinanzierung wollte
die Politik eine Million E-Autos auf
die Straße bringen. Das Ziel wird
irgendwann erreicht, doch der “Anschub”
droht eine immer höhere Dauer-
Subventionierung auf Kosten aller
Steuerzahler zu werden.
Eine Bestandsaufnahme.
FOCUS-Online
http://enchan.net/xl/PbNGaE
【わたしの訳】
テスラ一台に３万ユーロのプレゼント：
電気自動車補助金が制御不能に
導入推進ファイナンスで政治は１００万台
の電気自動車を販売しようとしている。
目標はいずれ達成されるだろう。しかし
この「推進」がどんどん増える補助金として
全ての納税者にのしかかる恐れがある。
現状を調べてみた
【訳例】
さあ、訳を見てみましょう。
問題ありませんね
－－－引用－－－
テスラ車１台に３万ユーロ
電気自動車助成金は天井知らず
初動資金援助をもって政治は百万台の電気
自動車を路上運行させるつもりなのだ。
目標はいつかは達成される。しかし、
”初動資金”はすべての納税者の負担の
もとに、さらに高額な継続助成になる恐れ
がある。
－－－終わり－－－
さあ、では次です。
何となくショイブレさん、好きですね・・・
【今日の記事】
Bundestagswahl – Schäuble befürchtet
ausländische Einflussnahme auf den
Wahlkampf
Bundestagspräsident Schäuble hält
die Gefahr einer ausländischen
Einflussnahme auf den
Bundestagswahlkampf nach eigenen
Angaben für “relativ groß”.
Deutschlandfunk – Die Nachrichten /
http://enchan.net/xl/PrKBSt
訳を送ってください。
（公開を望まない時は希望しないにチェック）
和訳投稿：
https://ssl.form-mailer.jp/fms/8408fcc494664
投稿期限：２０２１年７月２日（金）
おー、もう７月の声を聞く・・・
【あとがき】
日本に帰国して過ごす時間も
一か月を超えました
仕事は見事にすっぽりと頭から
抜け落ちました
今後の生活のことも気にはなるのですが
とてものんびりしている自分に
驚くばかりです
ゆうちょに関するものが
何もないことに気づき
郵便局に行って
ただ必要な手続きについて聞こう
と思っただけだったんですが
身分証の免許証を出したりして
手続きが始まってしまいました
念のための本人確認のため
前に住んでいた住所分かりますか？
と聞かれて
住所は覚えていない・・・
地図ありますかと聞いて
探したら見つかったので
そこから再発行の手続きに移り
昨日無事に手元に届きました
何とかなったのも驚きですが
これから自分のことは
自分でやらないと・・・
そう思った出来事でした
健康保険もどうするか
決める必要があるのですが
とりあえずは上海で見つかった
虫歯を直そうと歯医者に行きました
思ったよりは全体の状況も悪く
これもこれからの人生を楽しむために
ちゃんと気にしなきゃなと思った次第
必要性を感じないと
動かないタイプなので
必要性を感じるように
多少は追い込まないと進まないのです
そういうことをきちんとできる人は
すごいと心から思います
最後までお読みいただきありがとうございました。
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ドイツ時事ジャーナル
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