ドイツ時事ジャーナル 電気自動車補助金-テスラが安い???-/第658号 電気自動車の販売は思ったほどは伸びていない自動車産業としての取組ではなく世界的な環境保護の観点からの様々な決定の枠組みの中で自動車産業も対応を迫られている自動車の排出する二酸化炭素が環境に大きな影響を与える要因として注目されているからですね... 2021.06.27 ドイツ時事ジャーナル技術政治産業
ドイツ時事ジャーナル ランボルギーニいくら?-電気自動車はありか-/第655号 スイスのQuantumがVWグループのAudi傘下にあるLamborghiniを買収したいそういう意思表示をしていてランボルギーニの電気自動車化を積極的に進めたいみたいですしかしVWグループは売却の意志は全くないと表明Quantum側はその... 2021.06.05 ドイツ時事ジャーナル交渉術
ドイツ時事ジャーナル 半導体不足で自動車減産-原因と対策-/第654号 アウディの話題ですが自動車業界全体に当てはまる事態です半導体チップの供給が間に合わずクルマの生産がストップしている電子支援システムの普及や電気駆動が増えてチップの需要が急増していて生産が追い付かない・・・アウディは本社のインゴルシュタット工... 2021.05.29 ドイツ時事ジャーナル産業
ドイツ時事ジャーナル 電気自動車がガソリン車より安い-どっちを選ぶ?-/第653号 ブルームバーグの調査によると欧州では2027年までに乗用車とトランスポーターの製造コストは電気自動車がガソリン車より安くなるコンパクト、ミドルクラス、SUVだと2026年から小型車では2027年から何でそうなるかというと・駆動バッテリーのコ... 2021.05.23 ドイツ時事ジャーナル技術生活
ドイツ時事ジャーナル 電気自動車普及しない理由-価格と補助金-/第645号 ダチア(Dacia)って車のメーカ知ってますか?ルーマニアのメーカですWikipedia:私はドイツ時代に路上でも見てはいますが非常に少数派ですポーランドのメーカだったかな?と思ってネットで調べてルーマニアだったと知ったくらいです電気自動車... 2021.03.28 ドイツ時事ジャーナル技術産業